Hur klarar luftkompressorn högtemperaturväder

Under den stekheta sommaren fortsätter högtemperaturvädret att svepa över landet, och den här gången är det också en period med hög incidens då felfrekvensen på luftkompressorer ökar. Det kommer att stoppa luftkompressorn, och hur löser man dessa problem?

1. Omgivningstemperatur: Det är bäst för luftkompressorn att arbeta vid en omgivningstemperatur på 35-40 grad, och det är bättre om den är lägre än detta värde, eftersom hälften av luftkompressorns höga temperaturfel är orsakas av den omgivande temperaturen.

Lösning: Förbättra ventilationssystemet i luftkompressorrummet, såsom att lägga till frånluftsfläktar och luftkanaler, och exportera den varma luften som genereras av luftkompressorn ut ur luftkompressorrummet för att minska temperaturen i luftkompressorrummet, och därigenom minska luftkompressorns avgastemperatur. .

2. Oljekretssystem: Som ett luftkompressorsmörjsystem smörjer det kompressorhuvudet, minskar slitaget på rörliga delar, minskar avgastemperaturen och annan luftkompressoroljetemperatur. Avgastemperatur.

Lösning: Kontrollera om oljekretssystemet är blockerat, minska oljeflödet och smörjkoefficienten. Såsom oljefilter, värmeväxlare (radiator), temperaturregleringsventil (termostatventil) etc., kontrollera om smörjoljan är för låg, läcker etc., reparera och byt ut de delar och rörledningar som läcker smörjolja och lägg till lämplig mängd smörjolja. Om smörjoljan är för smutsig och det finns många föroreningar (kolavlagringar, tandkött etc.), bör du byta ut den nya smörjoljan, rengöra hela oljekretssystemet, byta oljefiltret och korrigera temperaturregleringsventilen.

3. Kompressorhuvud: Skador på det rörliga lagret inuti kompressorhuvudet kommer också att göra att avgastemperaturen blir för hög. Lyssna på om det finns något onormalt ljud i kompressorhuvudet och lagret. Den normala driften av kompressorn utan skador på lagret ska vara stabil och ljudet är matt. , Om det finns uppenbart stötljud, skarpt ljud etc. under drift, bevisar det att kompressorhuvudet är allvarligt slitet och att det löpande lagret är skadat.

Lösning: byt ut nosens lager, korrigera lagerläget och korrigera nosens rotor. Till exempel, om kompressorhuvudets hölje har stort slitage på rotorn, bör det sprutas, eftersom slitaget är allvarligare, vilket kommer att leda till en minskning av kompressorhuvudets avgasvolym.

Det kan ses att för att lösa fenomenet med hög temperatur på luftkompressorer på sommaren är det nödvändigt att utgå från olika aspekter som inomhusventilation, rengöring av luftkompressorns oljekretssystem och korrigering av kompressorhuvudet. Därför är rimligt underhåll av luftkompressorn ett viktigt villkor för att säkerställa dess arbetseffektivitet.